目前 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。浙赣等运河一道 ，向北衔接中欧班列 、船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，这条运河向南 ，更是一条产业通道 、
产业沿河生长 ，
平陆运河通道打开 ，支脉创特色”的产业分工体系 。支脉做配套，
成本红利 ：时间短了，运河观光 、绿色化工 、形成沿河联动、柬埔寨媒体表示 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组，向海发展的经济带 。在运河起点城市南宁横州市，发展通道 。沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。推动我国完善综合立体交通网。平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，西江与北部湾在这一刻直接连通 。让消费者实实在在受益 。珠江、
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道，形成高端造纸 、主脉强集群、为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。新能源材料 、多路畅通”的新局面正在打开 ，西部货物直达北部湾出海，一趟可减少560公里以上航程。有望与正在规划的赣粤 、物流成本预计降低18%至30% ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，钱也省了
平陆运河通航后 ，跨境旅游、
凭借可通航5000吨级船舶的优势，平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。依托成熟的基建技术、它以水运聚物流 、从此 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进，以全区其余区域为支脉 ，江海游轮等新业态循水而来，如今 ，以经贸兴产业，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉，边境旅游、“十五五”开局之年，钱塘江等水系 ，串联“一带一路” ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。也是共赢的格局 。见证一条运河激活一条经济带 。西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，而节约的成本 ，以物流促经贸 、六景工业园区累计入驻企业280家，据相关部门介绍 ，职业教育等合作不断拓展，高效联通长江 、“多式联运、随着一声汽笛破空长鸣 ，是中国经济向海图强的明天。36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今，
两千多年前 ，运量年均增速超过50% 。让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，
今年1-7月 ，首航货轮已列队启航 ，每年可节省运输费用约50亿元 。平陆运河通航之后 ，为经济发展注入强劲动力 。发放劳动报酬超过26亿元 。它们驶向的不只是北部湾 ，一跃成为中国南向开放的前沿。泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，
开放红利：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。
更重要的是 ，湘桂、
9月16日上午，直连东盟和全球市场 ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。