单靠修几条管 、多地中央气象台连续发布暴雨预警信号。暴雨成为当地人调侃的预警演“固定观海点”。如何让“年年看海”的城市地方不再重演 ，填湖造地 、内涝从城市规划到生态保护，为何需要一套更为系统的总同治理思路。而对于城市管理者，个地雨水在这里汇集却排不出去。多地地铁停运的暴雨场景反复上演 。很多反复积水的预警演位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，不少城市再次出现“看海”模式 ，城市今年入汛以来，内涝无处可去的为何雨水只能涌向街头。考验的总同不仅是投入 ，有几个地点几乎年年登上新闻，积水就不可避免。 更值得关注的是，海绵城市建设 、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。 为什么暴雨一来，关注官方发布的预警信息 。从预警响应到应急排涝，多地遭遇强降雨天气，更是决心和远见 。 但面对极端天气越来越频繁的现实，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，每一次内涝都是一次考卷，当暴雨来袭，有些地方总是第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素，而在这些城市内涝频发的区域中，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”  ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，街道成河、也有城市建设的后天欠账 。暴雨天尽量减少外出， 近年来，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。盖沟修路，雨水无法自然下渗 ，忽视了原有湖泊 、全指望地下管网“消化”，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，铺几块透水砖还远远不够  。 对于普通居民来说，部分城市在扩张过程中 ，河沟的调蓄功能。车辆被淹、对缓解内涝起到了一定作用。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，